perte de puissance tronçonneuse Stihl

Bonjour à tous,
Je possède une tronçonneuse Stihl MS192T. Elle est de 2008 et elle a déjà quelques heures au compteur (je l'ai hérité de mon grand père)...
Hier, alors que je coupais du bois avec et que tout allait bien, d'un coup elle a perdu beaucoup de puissance. A vide, elle arrive sans problème à monter dans les tours, mais dès qu'elle coupe du bois, le moteur n'a plus de puissance et fini par caler si je ne relâche pas l'accélérateur. Le problème est survenu d'un coup alors que le moteur était chaud.
J'ai nettoyé le filtre à air, j'ai changé la bougie et j'ai toujours le même problème.
Il y a un an, j'avais changé les membranes du carburateur (pièce origine Stihl) et j'avais passé le carbu aux ultrasons.
J'ai regardé par le trou de la bougie et j'ai également démonté l'échappement, je ne vois rien d'anormal.
Qu'en pensez vous? D'où peut venir le problème?
Je vous remercie pour votre aide.
Bonne soirée.
Thomas
Pour info, j'utilise un mélange fait maison à 3% (non stihl).

Salut à tous

@ :Kurky  si pas de traces de serrages sur le piston (vu par la lumière d'échappement ), il faut essayer de mettre légèrement le starter pour savoir si c'est un manque d'essence----> ou pas

 Si elle tourne mieux avec le starter  : le filtre a essence est bouché ou le tamis dans le carbu , durit essence ou impulsion  défectueuse ,,,,,,,,

A plus

+1 ... crépine d'aspiration d'essence colmatée ou durites de carburant poreuses (craquelées ? )

bonjour a tous

j ai eu le meme probleme sur 2 moteurs(tronconneuse HUSQVARNA et debrousailleuse 4 temps honda)

dans les 2 cas c etait le tuyau d alimentation du reservoir au carburateur qui avait une prise d air

apres echange du tuyau OK

CDT

Bonjour,Vu le caractère soudain de la panneje partage les avis ci dessus
-il y a un petit tamis circulaire beaucoup plus petit qu'un confétis qui permet à l'essence de passer de la chambre haute à celle d'aspiration;on le change avec une aiguille avec les membranes;c'est dans le kit(voir tuto sur internet)
-prise d'air soudaine mais là elle aurait du mal à démarrer
-vérifie serrage volant;il ne doit pas avoir de jeu;la clavette peut avoir bougé
Tiens nous au courant
Actuellement je suis sur l'affutage de chaines diverses car l'affouage m'attenddès que la météo s'arrange un peu

Merci pour ces différentes pistes! Je regarde cela ce week-end et je vous tiendrais au courant!

Bonjour,
J'ai commencé à démonter la bête, j'ai démonter le carbu. Il semble propre mais je vais quand même le mettre aux ultrasons.
J'ai "ausculter " les différentes durites, mais je ne vois pas de trous et elles ne semblent pas poreuse. Je ne vois pas de craquelures, et elles sont bien souples... pas sur d'être certain du diagnostique.
Qu'elles sont vos techniques pour repérer une durite poreuse ou percer?
Merci

Bonjour,
Tu la tord dans tous les sens pour repérer les craquelures qui se font généralement en sortie de réservoirs suite aux vibrations;les tronçonneuses sont suspendues sur des amortisseurs caoutchouc insépés dasn les poignées
Comment est ton allumage? Il y a une coupure de primaire;axe noir en platc piloté par gachette
Tiens nous au courant
As tu repéré le petit tamis? Le pointeau de baignoire est il bien en place? Trou dans le cylindre qui actionne membrane pompe?
Tiens nous au courant

Bonjour,
Le carbu a été démonté et nettoyé. Il était propre comme les membranes ont été changé l'année dernière.
Je n'ai pas repéré le petit tamis (je pense que mon carbu n'en est pas équipé car je l'ai tout démonté). Le pointeau est qu'en à lui bien en place.
Heidi, je n'ai pas compris ton commentaire sur l'allumage.
J'essaye de remonter le carbu ce weekend.
Je vous tiendrais au courant.
Bonne journée

Bonjour,
Les bobines même électroniques donc sans rupteur ont un petit fil noir donc en plus du gros fil Ht qui va à la bougie;si ce fil est relié à la masse par un interrupteur ou un autre système le moteur s'arrête;sur ma débrousaulleuse Stihl ça merdait et la bête s'arrrêtait;l'interrupteur est dans la poignée du guidon
Sur les tronçonneuses Stihl c'est pas un interrupteur mais un axe en plastique caché sous la gachette et piloté par un curseur 3 positions
-marche,starter et stop
Sur les carbus toutes positions il y a forcement un petit tamis entre la baignoireet l'autre chambre;c'est pas gros 2mm ou 3 de diamètre;il est enfonçé en force;pour le changer on l'extrait avec une aiguille en piquant dedans
Tiens nous au courant

Bonjour,
Je viens de remonter ma tronçonneuse. A priori, elle fonctionne à nouveau sans souci. A vérifier avec le temps car le dimanche chez moi c’est silence donc je n’ai pas testé trop longtemps.
Finalement, j’ai changé le filtre à essence, nettoyé le carbu, j’ai décalamine le moteur et j’en ai profité pour changer les segments et les joints spy du villebrequin.
Merci en tout cas pour votre aide et vos conseils!
Bonne journée à tous!